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標題: AIR 空汽車 [打印本頁]

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-29 11:35
標題: AIR 空汽車
http://mays5.weebly.com/9679-313 ... ressed-air-car.html

空氣動力車！加空氣不須油，印度搶上市「空氣」車！加空氣不須油，印度搶上市

   開車不用加油，油價漲再高都不用擔心，這真的不是夢，法國設計師研發出一款用空氣就可以驅動的汽車引擎，不但過程中不會燃燒產生污染，甚至排出來的空氣比一般空氣還要乾淨，開車100公里，從台北開到新竹不到新台幣30元，而且一台空氣車只要新台幣21萬元，印度汽車大廠砸了9億台幣投資，要搶先在印度生產。
   看起來像是在加油，但其實是在補充壓縮空氣，這台小小的汽車，就是即將在印度生產的空氣車。法國工程師：「這就是空氣車，我剛剛試開了一下，可以看到視線很開闊，而且沒有方向盤。」
   這台三輪小車車門開在前方，用的是像遙控器的控制桿，雖然車小，但是跑起來可不含糊，最高時速可以到80公里，重點是耗費很便宜。法國工程師：「每100公里不到台幣30元，就算不在乎環保的人也會愛。」
   整台空氣車的造價，只要21萬台幣，因為技術其實沒有很困難，而且用的能源，就是充滿全世界的空氣。法國工程師：「我們用的能源是壓縮空氣，這是非常乾淨的系統，非常經濟的系統。」
   把壓縮空氣打入空氣鋼瓶，帶動汽車前進，整個過程都不會產生污染，甚至排出的空氣還比一般空氣更乾淨，被外國媒體稱為是拯救世界的金龜車，再加上超便宜的造價，印度汽車大廠塔塔直接投資9億台幣，要搶先在印度上市，未來加油站裡頭，加的不再是昂貴的汽油，而是不要錢的免費空氣。

http://mays5.weebly.com/uploads/5/6/7/6/5676424/7350626_orig.jpg
二年多前CNN就報導過「空氣」車
Introducing the AIRPod (2010-12-28)
Latest Compact Car Fueled by... Fresh Air
http://www.greenchipstocks.com/a ... ing-the-airpod/1202
目前要是還沒正式上市，大概是還有些技術上還克服的問題，
空氣能推動的車體多半不耐碰撞，就像報導說的設計目的主要是用來市區通勤，不太適合長途。

http://www.youtube.com/watch?v=TPspitodnAY#t=11

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-29 11:36
本帖最後由卡魯斯於 2015-5-29 18:07 編輯

沙發自己坐

這個台灣，應該不會引進
跟重車一樣，可能也是要拖很久才會引進
交通法規，會大改吧

重車現在也可以使用汽車車道
雖說還是一推人覺的礙眼

目前這種空氣車，車體板金還不夠厚
主要是因為，動力是空氣，能推動的重量有限制
所以等到板金強度有一定輕薄又耐撞水準之後
才有可能量產
不過到時候，應該也是要發現新的特殊金屬，才有可能吧
像鋼鐵人一樣

不然以台灣人這種，搶時間跟搶錢一樣的開車模式來看
大概會撞死一推路人，跟被汽油汽車撞死吧

作者: yeongann 時間: 2015-5-29 17:07

趕快來台灣吧!!

只是怕來台後售價不知道會是幾倍

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-29 18:06

yeongann 發表於 2015-5-29 17:07 static/image/common/back.gif
趕快來台灣吧!!

只是怕來台後售價不知道會是幾倍

台灣代理商最可怕的，就是這地方
再印度，可能是國民價
到台灣，跟你說運費，關稅，有的沒的扯一扯
就爆增數十來萬下去

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-29 18:18
本帖最後由卡魯斯於 2015-5-29 18:21 編輯

壓縮空氣的應用
再台灣不算特殊
像是最簡單的，氣泡飲料
就是打壓縮空氣進去，一起購買的飲料糖漿，混合水
就是氣泡飲料了

只是來台之前，代理商會不會先請政府開設壓縮空氣充氣站
可能就有的拖了，所以就算引進了，可能也沒多少地方充氣
就跟電動車一樣，推了半天，也只有販售店，有提供充電罷了
雖說也可以自充，但若是跑遠程，不就等死的份
且台灣公家機關的打太極功夫，可是出名的很
一定會拖很久，才會看到充氣站，印象瓦斯車的補充站，有看過幾個
但個人覺的還是太危險了
還是各國都一樣，打太極

像之前看到的一個手機遺失新聞
失主去中部遊玩，回家發現手機遺忘再高鐵接駁公車上
手機遺失之後，因為手機有自動上傳，拍照的圖片功能
撿到的人，再哪邊到處拍照
失主透過圖片，去報警處理，拖了2個月都沒下文
中間也陸續看到相關圖片，也一一送到警局去，要求處理
甚至連GPS都查到了，還是沒下文
最後，失主自己去GPS位置，透過相關圖片，去找位置
就找到撿到手機的人的住家
還在住家那邊當場找到撿到的人
一天就搞定了
真的是懷疑台灣警察的做事效率

這新聞是報紙看到了
警察還說，失主運氣好，才能當天就找到
這是推托之詞嗎

作者: Ranger 時間: 2015-5-29 18:26

卡魯斯發表於 2015-5-29 11:36 static/image/common/back.gif
沙發自己坐

這個台灣，應該不會引進

用鈦合金打造吧

不過價錢就

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-29 18:30

Ranger 發表於 2015-5-29 18:26 static/image/common/back.gif
用鈦合金打造吧
不過價錢就

鈦合金
嗯嗯，以目前科技來看
確實如此
不過這應該是鋼鐵人等級了

還是蝙蝠車呢

作者: 神也愛小米 時間: 2015-5-30 11:37
之前其他公司不是也有推氫氣機車，但是後來好像又沒下文了

作者: nokia6250tank 時間: 2015-5-30 15:38
我剛看到賣汽油的跟賣汽車的正在聯手挖鼻孔...

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-30 19:14
本帖最後由卡魯斯於 2015-5-30 19:20 編輯

nokia6250tank 發表於 2015-5-30 15:38 static/image/common/back.gif
我剛看到賣汽油的跟賣汽車的正在聯手挖鼻孔...

這應該就做，互相合作
挖坑給你跳

假設，我賣你車時，順帶附加 100 張500元油票
等於送你 5 萬元
你會不會有興趣
但羊毛出在羊身上，你的新車費用
就直接將這5萬元，不要這麼多，3萬元就好
轉嫁上去，還可以變相便宜買到大量加油票當贈品，吸引買氣
也可以跟中油，甚至其他加油商合作，推出相關優惠方案
你會不會有興趣

九成的人，大多只想著，有將近5萬元的優惠
車價位，比來比去也差不多，喜歡就買下去了

以上，還是稍微有點良心算法
若是5萬元全部轉給你的新車費用
甚至還中間加些有的沒有費用.......
保險啊，關稅啊，牌照稅啊，檢驗費用啊......
細節，這有買過車的，大概都知道
整體新車價位，會加多少上去，完全看賣車的公司如何開價位了

就跟買電腦一樣
他開DM基本價位
你會換一些有的沒的上去，整體就會比原本DM高不少
就算刪除一些有的沒有，光碟機啊之類的
還是不會差多少
不過賣車的利潤就真的是.....看業務如何當狐狸了

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-30 19:21

神也愛小米發表於 2015-5-30 11:37 static/image/common/back.gif
之前其他公司不是也有推氫氣機車，但是後來好像又沒下文了

這我就不清楚了
因為我也沒聽說過就是了
因為已經有了，就不會再去觀望他

作者: nokia6250tank 時間: 2015-5-30 22:31
本帖最後由 nokia6250tank 於 2015-5-30 22:35 編輯

卡魯斯發表於 2015-5-30 19:21 static/image/common/back.gif
這我就不清楚了
因為我也沒聽說過就是了
因為已經有了，就不會再去觀望他 ...

google一下就馬上看到這則新聞了
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141126000517-260107

比電動的更沒競爭力
尤其價格掉不少的電動機車現在在馬路上似乎能見度高了那麼一滴滴

其實不只四輪的我還希望空氣機車能出現啦
看它續航力上的表現
用在50cc這種小綿羊上說不定跟吃油的有得比
更不用說最吸引人的回收冷氣功能
對這正值'煎熬'季節的機車族實在太吸引人了
這原本還是天價重機才有的配備呢
如果騎個小綿羊也能有冷氣吹
相信小資OL一定愛死它了

...

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-31 00:04

nokia6250tank 發表於 2015-5-30 22:31 static/image/common/back.gif
google一下就馬上看到這則新聞了
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141126000517-260107

因為空氣推動，所以車體要夠輕巧才行
這目前看到的車體，大多類似太陽能車
也是同樣考量吧
畢竟太陽能收納有限下，能推動的也是一樣，希望夠輕薄
就像樓上提出用，航太金屬來製造的想法一樣

我也提到，以台灣這種趕死人的模式
車體太輕薄，簡單說，沒有安全保障
安全氣囊，這是一定會有的基本設施

現階段，安全夠硬跟輕薄考量，應該還是互相矛盾狀態
要嘛就是全台灣，車體全部被汰換
才有可能達到這樣的安全考量
且空氣補充問題，應該也會演變成只有城市內使用為主
類似代步車
要往外地的話，就看這空氣車，可以續航多少距離了
且是壓縮空氣，應該不太可能演變成攜帶模式，這樣的自我補給

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-31 00:11

nokia6250tank 發表於 2015-5-30 22:31 static/image/common/back.gif
google一下就馬上看到這則新聞了
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141126000517-260107

看了一下，成本很低廉耶
應該說，燃料替換成本
只要30元而已，超低廉的
應該很有淺力才是，怎麼沒有上市呢

還是說因為是氫氣罐，所以會有爆炸可能

說真的
這就像是瓦斯車，再各地跑來跑去一樣
油罐車不也是一樣
以燃料安全考量下，空氣車反倒更安全
只是車體保護效果，若是跟這一樣，做成機車模式
吸引力，應該會更大

反正本來就是皮包鐵了，應該沒差

做成汽車模式，以目前來看，只能乘坐一人
將來車體推動動力更強時，才可能作成4人乘坐型吧

作者: 小あり 時間: 2015-5-31 00:24
之前就有看過整部堆高機都是用空氣在帶動的 ..朋友給我看的影片網路上沒PO的

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-31 02:14
http://www.youtube.com/watch?v=bURL3nRYwMQ

目前看了一些資訊
空氣機車，已經出來了，但外觀不好看
而這影片是空氣車
外觀還是用傳統的，不過動力上，帶得動
所以也沒有問題了
重點是零污染

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-31 02:19
空氣機車，發明過程
前面的部份，大概描述，三明治店老闆，希望發明者，幫他開發零污染的機車

http://www.youtube.com/watch?v=cgAvySglsCY
http://www.youtube.com/watch?v=RG5pEpIgMCE

作者: nokia6250tank 時間: 2015-5-31 06:52
本帖最後由 nokia6250tank 於 2015-5-31 07:58 編輯

卡魯斯發表於 2015-5-31 00:11 static/image/common/back.gif
看了一下，成本很低廉耶
應該說，燃料替換成本
只要30元而已，超低廉的

氫氣機車一次跑50km換算1km要$0.7
電動機車大概是兩度電可跑40km 一度電三塊錢
(
http://lowcarbon.epd.ntpc.gov.tw/dispPageBox/Tpclc/TpcCp.aspx?ddsPageID=TPCLCH8&
40km續航力應該是指用鉛酸電池的我看有用鋰電池就能到50km以上
)

生產儲存氫氣也許沒什麼成本
可是看上面說的
"預計每台售價為7至8萬元，其中燃料電池成本就占售價的6至7成"
現在電動機車的售價已經可以壓到只有三萬多了鋰電池就算成本也佔6~7成大概也不到兩萬
更不用說建個充電站可比氫氣交換站更方便每天運送回收氣氣罐也得要運費的充電站可沒這問題
雖然充電是比換灌更花時間就是

還有氫氣這玩意易爆程度可是比瓦斯還高的光用靜電就可以引燃了
即使廠商再三保證氫氣罐絕對安全
我還是寧可放個鋰電池機車在家門前比較安心一點
至於那個放一堆氫氣罐的交換店...這我倒不必擔心了
因為我想它大概連蓋都蓋不起來光說要在這設店我看周圍住家就會掛白布條抗議了吧？

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-31 14:45

nokia6250tank 發表於 2015-5-31 06:52 static/image/common/back.gif
氫氣機車一次跑50km換算1km要$0.7
電動機車大概是兩度電可跑40km 一度電三塊錢
(

依照我自己挖的影片資訊來看
電動車，缺點就是充電時間長
若是用交換的方式，除非電池廠商有固定時間，作循環回收
來確保電池的穩定性，不然一樣是消耗品

正常來說，電池廠商，賣出去就是你的了
除非出問題，回收交換，不可能

所以，電池再電池交換店的狀態下
基本上，他只是作充電處理，有電動車客人來交換
那也是將充飽的，再換給你
這還沒談到所謂二手問題，除非電池上的製造時間寫得很清楚
一般消費者，也很簡單就看得懂之外
不然二手電池的壽命問題，就是很大的問題
你也不希望，你第一次換電池，就拿到二手的
導致車子的電源系統出問題
但若是有快速充電，也是一樣要卡在店家一段時間作充電
那九成的選擇，大概直接換電池，會比較多

那若是壓縮空氣的話，充氣速度快，也是零污染
鋰電池，還是有壽命到了，廢棄淘汰的污染問題

作者: nokia6250tank 時間: 2015-5-31 16:16

卡魯斯發表於 2015-5-31 14:45 static/image/common/back.gif
依照我自己挖的影片資訊來看
電動車，缺點就是充電時間長
若是用交換的方式，除非電池廠商有固定時間，作 ...

那若是壓縮空氣的話，充氣速度快，也是零污染
鋰電池，還是有壽命到了，廢棄淘汰的污染問題

嗯無論成本環保使用方便性吃空氣都是表現不錯的
我確實也很希望空氣車能勝出成為取代吃油車
吃油既花錢又不乾淨維修更是被坑到爽死不償命

...

不過我是懷疑有生之年能在這裡看到這部車就是
別說吃油的了電動車砸了錢沒賺回來更是不希望有第三者來搶
除非有車廠夠遠見願意跟他們合作取得授權在本地生產
否則當然非想辦法阻止這鬼玩意進來不可

當然啦跟對岸合作也可以山寨空氣引擎也許會更便宜也說不定...

作者: 卡魯斯 時間: 2015-5-31 18:51

nokia6250tank 發表於 2015-5-31 16:16 static/image/common/back.gif
嗯無論成本環保使用方便性吃空氣都是表現不錯的
我確實也很希望空氣車能勝出成為取代吃油車
吃油既花 ...

大陸也有自許，自己是世界第一台空氣巴士的空氣車
我也有看到，這樣的視屏
不過想到是巴士，那載重量，跟上玻時段
你的空氣推動引擎，推得動，整個車體加人嗎？？

光是空氣機車，初期設計，就已經有這個考慮
且上坡路線時，還會需要噴發更多氣體，來增加爬坡力
那這種還是用舊有的車體，也就是傳統鋼板來製作的車身
最好可以輕鬆完成爬坡問題
除非準備更多壓縮空氣的鋼瓶，不然很難想像
且準備更多的目的，單純是續航力考量
而非為了爬坡考量

作者: nokia6250tank 時間: 2015-5-31 20:19
本帖最後由 nokia6250tank 於 2015-5-31 20:23 編輯

卡魯斯發表於 2015-5-31 18:51 static/image/common/back.gif
大陸也有自許，自己是世界第一台空氣巴士的空氣車
我也有看到，這樣的視屏
不過想到是巴士，那載重量，跟 ...

公車...搜過後還真有這麼一部不知道是不是你說的我也只能找到這部了

http://pic.big5.enorth.com.cn/0/11/84/01/11840173_929745.jpg
http://auto.big5.enorth.com.cn/system/2013/10/17/011380080.shtml

不過看內文說的它是混合動力的換言之它就是取代油電混合中的電力 -
起歩到慢速行駛時純靠壓縮動力高速至剎車停止期間則靠發動機再回收壓縮空氣儲存...

至於材料...這我也不懂啦只知道要輕就用碳纖維是吧
只是車輛要輕體化好像大半是要求近速度似於跑車/賽車才會採用
公車的話僅限平地最多50哩/小時中速行駛也差不多了吧?
爬坡當然是...等多代改良後再看看吧XD

話說我看到的空氣車就這部最帥了

http://image.funmakr.com/files/styles/rs-big/public/flickr/6/5283/5353943609_a5f0fe3c1e_o.jpg
http://www.damanwoo.com/node/31560

可惜的是它是概念車
看看要不要跟塔塔合作一下研發出空氣動力賽車一定超帥~

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