一個輪胎70萬百公里油耗788升排氣量117升全球之最

今天的主角是全世界載重量最大的卡車卡特797系列，比MT5900還牛逼，車外有車啊，先看輪胎

1998-2002 最大是卡特797 2002-2009最大的是797b 2009-今天最大是797F 都是卡特797系列

好比蘋果手機4到5S在到6 一樣道理，必定都在進步

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這車到哪裡都是景區合影的人特別多，因為平時根本見不到，看看小朋友站到他面前是什麼樣子

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成年女性也不如他輪胎的一半高，

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這個輪胎是卡特797

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就是上面這個車797系列家族中目前最大的車型，也是全球礦產特種車最大的車型797f

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運輸他的車廂車困難太寬了這才是真正的路霸，

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上面是卡特797是797家族老三最早的一代

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這個輪胎是797f 第三代採礦和重型施工機械

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797F車身高度超過了7.21米

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車身寬度接近10米了，

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自重是270噸在不拉貨的情況下

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可以載重超過400噸，還好中國沒有不然光是自重就秒殺一切橋樑，

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裝配中的車，

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看上去不看和身邊卡車比較一下就知道了什麼叫大

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大拖頭擎天柱只能拉個車斗，

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一個輪胎是3萬美金，寶馬Z4跑車國外售價2.1萬美金，國內起步價接近50萬人民幣裸車價，3萬美金就是這個概念，一個輪胎接近20萬人民幣啊？進口過來什麼都算上起碼70萬人民幣啊，不算輪轂，只是輪胎，

輪胎如果高價賣你，你也要接受不然買不到輪胎，這就是壟斷

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這麼長的車超過50個輪子只能拉車身，

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他的主要活動地帶就是礦，峽谷，全是大工程，小工程用不起

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下面這個是車模，不要小看車迷起碼現在可以買個蘋果4

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駕駛艙非常的一般，必定他是載重為主，就這樣一個內飾價格是500美元起步，需要提前預約

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內飾粗糙啊，價格500萬美元布加迪威龍也就是110萬美元左右，最少買四輛布加迪威龍，如果卡特797f進口到中國，價格最少1億人民幣，110萬美元的布加迪都賣到2500元起步了，何況貴4倍多，

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這個卡車能拉個車斗就8錯了，

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老虎有打盹的時候，馬失前蹄的時候也有，開翻了，怎麼辦吧自動200多噸，只能用超級大型吊車了，有興趣的朋友回复吊車看全球最大的吊車，專業治療翻車

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車斗是三角形，比MT5900 拉的多，必定5900是平車斗

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這一抖就是400噸，要什麼樣的車來給他裝貨呢？有興趣的朋友回復關鍵詞5000 看看給他裝貨的車多大，

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沒有參照物看上去不大

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發動機是24缸柴油發動機排量117升，百公里油耗788升布加迪排量是8.0升相當於14.6輛布加迪的排量， 所以百公里油耗是788升，如果開快點，就更耗油了，最高車速67公里每小時，油箱的容量超過7500升，加一次油可以跑900公里左右， 油箱小了不行帕薩特油箱幾腳油門就沒了，

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福特猛禽號稱皮卡中的巨無霸，卡特797載重量是猛禽f150的256倍，

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這樣的車也有尷尬的時候，下面有

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接近10米的寬度，

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這個797B 是卡特797系列的第二代，比第三代797f小點

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797b載貨中

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這是797f 裝貨中，

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一代二代三代是叫兄弟呢還是叫爺們呢？

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輪胎可以選擇4 或者6,6個輪胎的更保險因為輪胎萬一壞了起碼還有一個

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此車是禁止上路的好比飛機飛行，要申請航線一樣但是有人就黑飛偷飛如果在中國橋樑受得了嗎哪個，

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現在找到為什麼叫馬路殺手了吧？接近10米的寬度，三車道都是他的，我看奧拓都不能超過去了，

這車開在路上是何等的霸氣，誰不服誰敢攔路老子直接開過去，看動態圖看看攔路的下場

因為是動態打開慢等等啊

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在牛逼也有悲劇的時候，地軟下去了，797b 第二代，馬力再大沒有吊車出不來，這就是老牛掉在枯井裡有力沒地方使，忘記說了他的馬力超過3550馬力，沒用的身陷泥潭

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不讓上路就讓其他的車拉車走吧，車身比TM馬路還寬，天朝豆腐渣橋樑的剋星，

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下面是拉配件的

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從低下就超車過去了

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拉的太多了，軸承都斷了，劈叉呢？

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這4台沒有5億人民幣都拿不下來，

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這是不是在炫富？

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797系列四輪版本的不好，萬一輪胎要是壞了是火補嗎？

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看上去石頭不看哦在看看身邊的皮卡臥槽巨無霸啊

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沃爾沃重型卡車也就是拉個主體

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這麼多輪子的車只能拉個配件，臥槽，不愧是全球第一公路霸王車，按道理新款快參加車展了，有新的在給大家分享，

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