無言了

bland579

kid888 發表於 2014-11-10 12:58 static/image/common/back.gif
"賤民就甘願被這些人當畜牲看養"
這句話真諷叱.讓人記憶深刻~

財團跟政治人物說了算～

卡魯斯

isakira 發表於 2014-11-10 13:52 static/image/common/back.gif
ETC算是壟斷吧

沒有ETC, 繳費就是很不方便

所以才說
只能摸摸鼻子在用

atmotest

isakira 發表於 2014-11-10 13:52 static/image/common/back.gif
ETC算是壟斷吧

沒有ETC, 繳費就是很不方便

我都是去中油交錢

midaschen

卡魯斯 發表於 2014-11-10 13:42 static/image/common/back.gif
連ETC也是如此
當初多少人在罵
現在還不是只能摸摸鼻子在用

ETC！

那是唯一的選擇

有第二家就難說了！

不過如有第二家應該也是聯合壟斷吧！

Clslee.tw

卡魯斯 發表於 2014-11-10 14:17 static/image/common/back.gif
所以才說
只能摸摸鼻子在用

我家邊剛好有沒有距離的直營店, 所以我都在那繳....
還可以順便幫展示台的小米更新.....

rismy

哼甭提了，政府明明有能力做的東西卻整碗捧去送人BOT

該罰的不罰，罰了的索討無力，拒繳的還不敢對它怎樣，怒怒怒怒怒

isakira

rismy 發表於 2014-11-10 17:06 static/image/common/back.gif
哼甭提了，政府明明有能力做的東西卻整碗捧去送人BOT

該罰的不罰，罰了的索討無力，拒繳的還不敢對它怎樣 ...

接下來連小琉球也要BOT (賣掉)

卡魯斯

@kid888   BOT案是個國際趨勢.政府負責合約內容簽訂跟資金融貸協調以及營運後的督導.甚至接爛攤子

聽說高鐵這個爛攤子
還要在加開2個停靠站
已經賠很大了，當初高鐵標榜的就是速度，但票價實在是做台鐵算了
台北到高雄，雖說速度上確實比自強號快很多
但也僅此一這般車比較實際
或許只停靠4站得那班車也不錯，費用還是很.....
其餘的幾乎站站停車，這真的挺搞笑的
跟台北捷運一樣，停靠站這麼多，這麼頻繁煞車
起步，加速，不到1-2分鐘，煞車減速，停車
如此循環，這樣煞車系統不容易壞有鬼
有開車的都知道，起步最吃油，引擎馬達頻繁減速停止也是一樣容易磨損
高鐵也半斤八兩，這樣站站停，再好得國外高速車種來台灣，也是這樣跑
再來拼命換修零件，這樣虧損賠錢，還要全民買單來補貼


ETC案，已經是個超級爛攤子
擺明了，就是做虧錢也還是要做，因為硬體設施已經投入下去，不願意在改
只要求遠通，要改善罷了
但目標是改到機械化感應，幾乎不用人工的
卻還是要人工判斷，增加人力成本
ETC遲早會在增加收費的

若是用目前的鐵架子，安裝另一套感應系統
可能還比較實際，另一套感應系統感測率也比較高
日韓都在用的架構
但這些已經被買通的官員，怎麼可能會接受這種作法
紅包都收了，當然繼續擺爛支持遠通
所以台灣爛，不是第一天了，這已經是血統問題了
就像大陸購買東西，集運商的特貨要怎麼過比較順
這應該不用說太多，大家心知肚明了
當然是買通海關人員，讓物品順利過關，不然要怎麼順

日月光軍

政治是最高明的騙術~官與商……你有權，我有錢~就算把它們拉到地球兩端，他們還是會想辦法“合體共生”~於是……權+錢~錢+權=政商雙贏~被拿來獻供的當然是我們這些尋常百姓！
風頭上，當然要做做樣子，等新聞冷了{或者說：我們能選的就這幾項，能不用嗎？}一切就又如香港回歸前的口號……馬照跑，舞照跳！……老百姓又能選擇什麼！

smartyi

Clslee.tw 發表於 2014-11-10 16:53 static/image/common/back.gif
我家邊剛好有沒有距離的直營店, 所以我都在那繳....
還可以順便幫展示台的小米更新.....  ...

上次是你把展示台的小米玩壞的吧