鋰電池新革命 預計2016有大突破

Ranger

楠43 發表於 2015-1-13 21:26 static/image/common/back.gif
以下是個人猜想...
基本上應該沒必要用到電解
就算電解後還要分離氫氧再儲存

歐洲直接加入液態氫使用
燃燒過程中由大氣取得氧
最後生成物為水
所以我們汽車加油，它加液態氫
目前最大的問題是儲存？及運送？

Ranger

卡魯斯 發表於 2015-1-13 21:22 static/image/common/back.gif
氫氧焰，這我知道
電焊用到的

真的用電解的話
依照能量守恆定律
總合為零
所以，功率不足
而且電解的速度、效率、產生的能量不足

楠43

Ranger 發表於 2015-1-13 21:29 static/image/common/back.gif
歐洲直接加入液態氫使用
燃燒過程中由大氣取得氧
最後生成物為水

基本上就是高壓瓶
想像你隨身攜帶桶裝瓦斯...

不過因為桶裝瓦斯通常為丙烷+丁烷
分子量為58跟70
氫只有2
所以會輕很多

楠43

楠43 發表於 2015-1-13 21:34 static/image/common/back.gif
基本上就是高壓瓶
想像你隨身攜帶桶裝瓦斯...

等等...
這東西會賠本...

因為氫氣分子量太小
加壓得到的東西很少...