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樓主: 卡魯斯
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[玩具快報] AIR 空汽車

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發表於 2015-5-30 19:21:51 |只看該作者
神也愛小米 發表於 2015-5-30 11:37 static/image/common/back.gif
之前 其他公司不是也有推氫氣機車,但是後來好像又沒下文了

這我就不清楚了
因為我也沒聽說過就是了
因為已經有了,就不會再去觀望他

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發表於 2015-5-30 22:31:25 |只看該作者
本帖最後由 nokia6250tank 於 2015-5-30 22:35 編輯
卡魯斯 發表於 2015-5-30 19:21 static/image/common/back.gif
這我就不清楚了
因為我也沒聽說過就是了
因為已經有了,就不會再去觀望他 ...

google一下就馬上看到這則新聞了
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141126000517-260107

比電動的更沒競爭力
尤其價格掉不少的電動機車現在在馬路上似乎能見度高了那麼一滴滴


其實不只四輪的 我還希望空氣機車能出現啦
看它續航力上的表現
用在50cc這種小綿羊上說不定跟吃油的有得比
更不用說最吸引人的回收冷氣功能
對這正值'煎熬'季節的機車族實在太吸引人了
這原本還是天價重機才有的配備呢
如果騎個小綿羊也能有冷氣吹
相信小資OL一定愛死它了...
2015/11/16 - 叛逃小米
2015/11/23 - Zenfone2 Laser ZE601KL 正式服役
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發表於 2015-5-31 00:04:56 |只看該作者
nokia6250tank 發表於 2015-5-30 22:31 static/image/common/back.gif
google一下就馬上看到這則新聞了
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141126000517-260107

因為空氣推動,所以車體要夠輕巧才行
這目前看到的車體,大多類似太陽能車
也是同樣考量吧
畢竟太陽能收納有限下,能推動的也是一樣,希望夠輕薄
就像樓上提出用,航太金屬來製造的想法一樣

我也提到,以台灣這種趕死人的模式
車體太輕薄,簡單說,沒有安全保障
安全氣囊,這是一定會有的基本設施

現階段,安全夠硬跟輕薄考量,應該還是互相矛盾狀態
要嘛就是全台灣,車體全部被汰換
才有可能達到這樣的安全考量
且空氣補充問題,應該也會演變成只有城市內使用為主
類似代步車
要往外地的話,就看這空氣車,可以續航多少距離了
且是壓縮空氣,應該不太可能演變成攜帶模式,這樣的自我補給

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發表於 2015-5-31 00:11:53 |只看該作者
nokia6250tank 發表於 2015-5-30 22:31 static/image/common/back.gif
google一下就馬上看到這則新聞了
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141126000517-260107

看了一下,成本很低廉耶
應該說,燃料替換成本
只要30元而已,超低廉的
應該很有淺力才是,怎麼沒有上市呢
還是說因為是氫氣罐,所以會有爆炸可能

說真的
這就像是瓦斯車,再各地跑來跑去一樣
油罐車不也是一樣
以燃料安全考量下,空氣車反倒更安全
只是車體保護效果,若是跟這一樣,做成機車模式
吸引力,應該會更大
反正本來就是皮包鐵了,應該沒差

做成汽車模式,以目前來看,只能乘坐一人
將來車體推動動力更強時,才可能作成4人乘坐型吧

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發表於 2015-5-31 00:24:47 |只看該作者
之前 就有看過整部堆高機都是用空氣在帶動的  ..朋友給我看的影片 網路上沒PO的

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發表於 2015-5-31 02:14:59 |只看該作者
http://www.youtube.com/watch?v=bURL3nRYwMQ

目前看了一些資訊
空氣機車,已經出來了,但外觀不好看
而這影片是空氣車
外觀還是用傳統的,不過動力上,帶得動
所以也沒有問題了
重點是零污染

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發表於 2015-5-31 02:19:43 |只看該作者
空氣機車,發明過程
前面的部份,大概描述,三明治店老闆,希望發明者,幫他開發零污染的機車

http://www.youtube.com/watch?v=cgAvySglsCY
http://www.youtube.com/watch?v=RG5pEpIgMCE

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發表於 2015-5-31 06:52:44 |只看該作者
本帖最後由 nokia6250tank 於 2015-5-31 07:58 編輯
卡魯斯 發表於 2015-5-31 00:11 static/image/common/back.gif
看了一下,成本很低廉耶
應該說,燃料替換成本
只要30元而已,超低廉的


氫氣機車一次跑50km換算1km要$0.7
電動機車大概是兩度電可跑40km 一度電三塊錢
(
http://lowcarbon.epd.ntpc.gov.tw/dispPageBox/Tpclc/TpcCp.aspx?ddsPageID=TPCLCH8&
40km續航力應該是指用鉛酸電池的 我看有用鋰電池就能到50km以上
)

生產儲存氫氣也許沒什麼成本
可是看上面說的
"預計每台售價為7至8萬元,其中燃料電池成本就占售價的6至7成"
現在電動機車的售價已經可以壓到只有三萬多了 鋰電池就算成本也佔6~7成大概也不到兩萬
更不用說建個充電站可比氫氣交換站更方便 每天運送回收氣氣罐也得要運費的 充電站可沒這問題
雖然充電是比換灌更花時間就是

還有氫氣這玩意易爆程度可是比瓦斯還高的 光用靜電就可以引燃了
即使廠商再三保證氫氣罐絕對安全
我還是寧可放個鋰電池機車在家門前比較安心一點
至於那個放一堆氫氣罐的交換店...這我倒不必擔心了
因為我想它大概連蓋都蓋不起來 光說要在這設店我看周圍住家就會掛白布條抗議了吧?
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發表於 2015-5-31 14:45:35 |只看該作者
nokia6250tank 發表於 2015-5-31 06:52 static/image/common/back.gif
氫氣機車一次跑50km換算1km要$0.7
電動機車大概是兩度電可跑40km 一度電三塊錢
(

依照我自己挖的影片資訊來看
電動車,缺點就是充電時間長
若是用交換的方式,除非電池廠商有固定時間,作循環回收
來確保電池的穩定性,不然一樣是消耗品

正常來說,電池廠商,賣出去就是你的了
除非出問題,回收交換,不可能

所以,電池再電池交換店的狀態下
基本上,他只是作充電處理,有電動車客人來交換
那也是將充飽的,再換給你
這還沒談到所謂二手問題,除非電池上的製造時間寫得很清楚
一般消費者,也很簡單就看得懂之外
不然二手電池的壽命問題,就是很大的問題
你也不希望,你第一次換電池,就拿到二手的
導致車子的電源系統出問題
但若是有快速充電,也是一樣要卡在店家一段時間作充電
那九成的選擇,大概直接換電池,會比較多

那若是壓縮空氣的話,充氣速度快,也是零污染
鋰電池,還是有壽命到了,廢棄淘汰的污染問題

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發表於 2015-5-31 16:16:01 |只看該作者
卡魯斯 發表於 2015-5-31 14:45 static/image/common/back.gif
依照我自己挖的影片資訊來看
電動車,缺點就是充電時間長
若是用交換的方式,除非電池廠商有固定時間,作 ...
那若是壓縮空氣的話,充氣速度快,也是零污染
鋰電池,還是有壽命到了,廢棄淘汰的污染問題
嗯 無論成本環保使用方便性 吃空氣都是表現不錯的
我確實也很希望空氣車能勝出成為取代吃油車
吃油既花錢又不乾淨維修更是被坑到爽死不償命

...

不過我是懷疑有生之年能在這裡看到這部車就是
別說吃油的了 電動車砸了錢沒賺回來更是不希望有第三者來搶
除非有車廠夠遠見願意跟他們合作取得授權在本地生產
否則當然非想辦法阻止這鬼玩意進來不可

當然啦 跟對岸合作也可以 山寨空氣引擎也許會更便宜也說不定...

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