台中的BRT公車，新捷運公車規劃

卡魯斯

wuwubaibai 發表於 2014-7-27 18:53 static/image/common/back.gif
彰化市25年來完全不變~~經費全被吃光了..
只剩下唯一的好處就是颱風不淹水...物價對全台來說還行~~
其他 ...

彰化阿
除了讀書有差點要去讀之外，考到中州
雖說最後沒去讀

當時要去學校註冊，跟家人做火車過去
到了彰化，弄辦天才到學校附近，印象是做公車還是啥...
到了學校，附近晃晃，果斷放棄不讀了
虧我連學雜費都繳完了，只拿回8還9成，忘記了
被我媽罵臭頭
周遭實在太偏僻了

wuwubaibai

卡魯斯 發表於 2014-7-27 19:17 static/image/common/back.gif
彰化阿
除了讀書有差點要去讀之外，考到中州
雖說最後沒去讀

彰化有個八卦山~~
這個是聞名台灣的景點~~
從我小時候到現在都還是唯一呀!!
彰化就要去員林~~
員林鎮現在比彰化市還要熱鬧呢!!

JoeRong

彰化才好
彰化有 那些年 我們一起追的女孩
還有這個，還有那個，還有好多好多
人好 心美 又善良
麵好 湯濃 肉大塊

juneda

卡魯斯 發表於 2014-7-27 16:22 static/image/common/back.gif
我的觀念，比較像是
有多少錢，做多少事
因為超過，你想做，也做不了

總歸一句話.....有人潮就是有錢潮....

公車帶動錢潮能力有限......

(雖然不見得每個地方有錢潮...但總體而言發展機會更多)

reinhard

juneda 發表於 2014-7-27 10:11 static/image/common/back.gif
又是一個白癡的做法.....還好我不住在台中.....

我住台中，我不會搭，因為從台中火車站到靜宜，根本不是我常走的路線
我開車，會經過台灣大道，肯定會受到這白癡措施影響

juneda

reinhard 發表於 2014-7-28 02:08 static/image/common/back.gif
我住台中，我不會搭，因為從台中火車站到靜宜，根本不是我常走的路線
我開車，會經過台灣大道， ...

的確.....那樣的公車是影響最大...

建設一條高架橋給它們專門行駛還比較快...

reinhard

juneda 發表於 2014-7-28 02:32 static/image/common/back.gif
的確.....那樣的公車是影響最大...

建設一條高架橋給它們專門行駛還比較快... ...

那就直接用捷運就好了
北屯區目前就在用高架捷運工程
現實就是：打腫臉充胖子，沒錢又想亂搞

卡魯斯

http://i.imgur.com/l1roP41.jpg
http://i.imgur.com/wiSw75x.jpg
這是廈門BRT車站的進出口
看那進出門管制，就跟台北捷運或是火車站的類似
比起台中BRT的進出門.....
http://i.imgur.com/edrvMs9.jpg
門做太大，開開關關，就卡死人了，公車再那邊等死

廈門BRT的實際走訪
https://www.youtube.com/watch?v=-Jyg5a0xBlc
道路規劃，像是快速道路的感覺
而實際使用，就像是各分站捷運的使用
等於將台灣的捷運路線，變成捷運高架公路，要上車下車，就跟捷運使用一樣
不過換個角度想，這雖說跟捷運一樣
不過最終還是消耗汽油
但以短期來看，他的建造費用，確實比捷運來的少很多

我們先不看地下化捷運，看高架化捷運就好
這製造成本，應該差很多
且路線是被封死的，只有BRT公車可以跑得專用道路

卡魯斯

reinhard 發表於 2014-7-28 14:26 static/image/common/back.gif
那就直接用捷運就好了
北屯區目前就在用高架捷運工程
現實就是：打腫臉充胖子，沒錢又想亂搞{:7 ...

其實現在捷運買的車輛，都沒有統一購買
都是喊標的，那家便宜，那家買
變成後面維修時
無法統一維修材料買進
可能連維修，都需要不同的技師來處理
不能台北捷運車輛，維修需要人手，調高雄捷運的人手過來協助之類的
這樣反倒更麻煩
若是一般公車車輛的話，可能還比較單純

若是以汽油消耗來看
像廈門的高架BRT捷運來看，車輛幾乎不用煞車，只有各捷運站需要煞車停車
這減少多少油耗，有開車的就知道，短程的油門，煞車，油門，煞車連續踩
這消耗多少不必要的汽油
尤其起步時，是最吃油的

若是捷運火車的建構成本，比較低的話，反倒可以接受
但目前來看，以BRT公車來建造，似乎建造期比較短
不過以未來跟環保考量的話
反倒是高架捷運火車，比較符合環保考量
就看從哪個出發點罷了
不過以政客的角度，那個可以省錢又快速建造
就可以當他的業績跟績效
他會選擇哪種，其實不難猜

像是五楊高架，其實也是一樣穿越市區的快速道路罷了
上次去台北金山地區，就是走高架路線，也是有些區塊是穿越市區的
雖說台北到金山這一段，我不清楚，算不算五楊高架地段
而台北走金山，若是搭公車的話，就不是走這一段了
走基隆那條一般路線，中間有走類似高速公路的路線
不是常去金山，也不太會形容

BenYang

身為....台中人的我 基本..............罵的比較多